EQgen, Aanslagen 911, Vlucht 93

Vlucht 93 is het vierde vliegtuig dat gekaapt werd op die fatale dag op 11 september 2001. Wat er zich afspeelde tijdens de kaping heeft in Amerika veel aandacht gekregen, echter in Europa lag de nadruk meer op andere facetten rondom 9/11. Wanneer we de beschikbare informatie rondom vlucht 93 onderzoeken, rijzen er vele vragen. Waarom is ook deze vlucht ongemoeid gelaten terwijl meer dan 45 minuten de transponder uit stond? Waarom zijn er net als bij het Pentagon vrijwel helemaal geen wrakstukken op de plaats van de crash? En hoe is het mogelijk dat er met mobiele telefoons is gebeld vanuit het vliegtuig, terwijl dat nog nooit iemand anders is gelukt?

De gebeurtenissen op een rij gezet

Hieronder ziet u een uitstekende samenvatting van de tijdslijn en wat er wanneer plaatsvond. Dit overzicht is gemaakt door de mensen van de Pittsburgh Post Gazette.

07:49 : Mark Bingham belt met vrienden. Zegt dat hij vruchtensapje zit te
drinken in first class.
08:42 : United Airlines vlucht 93 vertrekt van Newark International Airport New Jersey (40 min later).
08:47 : Vliegtuig bereikt 10.000 voet.
09:02 : Kruishoogte van 31000 voet wordt bereikt, de snelheid is ongeveer 515Mph, maar kan iets hoger of iets lager zijn.
09:xx : Net na negen uur en United Airlines waarschuwt alle vluchten op een mogelijk gevaar van kaping en adviseert de deur naar de cockpit te barricaderen.
09:20 : Kaping vindt plaats, Tom Burnett belt echtgenote, meldt kaping.
09:28 : Openstaande microfoon onthult iemand die roept “He, wegwezen hier”.
09:29 : Jeremy Click belt zijn vrouw en beschrijft de kapers, hem wordt verteld over de andere kapingen.
09:34 : Cockpit intercom: in gebroken Engels kondigt een man aan dat er een bom aan board is en dat ze terugkeren naar het vliegveld.
09:35 : In de buurt van Cleveland keert het vliegtuig om.
09:41 : Marion Britton belt een vriend en meldt dat twee mensen zijn gedood en dat het vliegtuig omgekeerd is.
09:45 : Todd Beamer’s gesprek wordt overgenomen door Verizon medewerker Lisa Jefferson, Hij vertelt haar over het plan van de passagiers om de kapers te overmeesteren.
09:49 : De controletoren van Pittsburgh International Airport wordt ontruimd.
09:50 : Sandra Bradshaw belt met haar echtgenoot en vertelt hem dat ze in de keuken kannen aan het vullen zijn met heet water, om als wapen te gebruiken tegen de kapers.
09:58 : Todd Beamer’s gesprek wordt beeindigd op het moment dat de passagiers zich toegang proberen te verschaffen tot de cockpit. Cee Cee Lyles belt met haar
echtgenoot, op de achtergrond zijn geluiden van schreeuwen te horen. De verbinding wordt verbroken op het moment van de confrontatie met de kapers.
10:04 : Johnstown Cambria County meldt het toestel 15 mijl zuidelijk en dat het snel nadert.
10:05 : Getuigen op de grond zien het vliegtuig laag overvliegen en abrupte bewegingen maken.
10:06 : Vlucht 93 stort neer ter hoogte van Shanksville, ongeveer 80 mijl zuidoostelijk van Pittsburgh.
15-20 minuten verwijderd mogelijk doelwit : Washington DC, ongeveer 124 mijl van de plek waar het toestel neerstortte.

Vlucht 93 zou mogelijk op route zijn om op het Witte Huis te laten neerstorten, dit zou de psychologische doodklap zijn geweest voor Amerika. Mark Bingham was een stevige sportman die wel tegen een stootje kon. Hij zou de initiatiefnemer zijn geweest om met een paar mannen te proberen de kapers te overmeesteren. Vervolgens heeft er een gevecht plaatsgevonden in de cockpit. Tijdens dit gevecht om de stuurknuppel is het vliegtuig op zijn kop terecht gekomen. Het vliegtuig zou volgens ooggetuigen op de grond op het laatste moment een heftige draai gemaakt hebben en heeft zich vervolgens in de grond geboord. De passagiers van vlucht 93 zijn als helden in de media afgespiegeld, er is zelfs al een film van gemaakt. Mocht vlucht 93 zijn neergestort op het Witte Huis, dan was zeker de Staat van Beleg afgeroepen en was Amerika overnacht in een politiestaat veranderd.

Hoe is het mogelijk geweest dat diverse passagiers via hun eigen mobieltje gebeld hebben met familie en vrienden, terwijl het toestel zich bevond op een kruishoogte van +30.000 voet (10 kilometer). Er zijn diverse pogingen gedaan om met een mobiele telefoon verbinding te krijgen, dit lukte in 1 op de 10 pogingen, echter alleen op 10.000 voet. Op 30.000 voet is het tot nu toe niemand gelukt verbinding te krijgen met een mobiele telefoon, dus hoe kunnen er meerdere gesprekken zijn gevoerd door de passagiers?

KLM begint in 2007 een proef met mobiel bellen aan boord van een vliegtuig lees hier

Dan is er nog het gesprek dat Mark Bingham gevoerd heeft met zijn moeder waarvan opnamen zijn gemaakt, het gesprek ging als volgt volgens een transcript:

Caller: "Mom? This is Mark Bigham."
Caller: "I want you to know that I love you.
I'm on a flight from Newark to San Francisco and
there are three guys who have taken over the
plane and they say they have a bomb."
Alice: "Who are these guys?"
Caller: (after a pause) "You believe me, don't you?"
Alice: "Yes, Mark. I believe you. But who are these guys?"

Als u uw moeder belt, spreekt u dan ook uw voornaam inclusief achternaam uit?

Er zijn theorieën dat de gesprekken nooit gevoerd zijn vanuit de vliegtuigen, maar met wie hebben de familieleden op de grond dan gesproken? Het antwoord kan liggen in geavanceerde software gekoppeld aan een krachtige computer.


Foto's uit de film Flight 93, ook hier wordt gebeld met mobiele telefoons

Voor rond de $60.000 dollar kunt u software kopen die een kopie kan maken van uw stem. Wat ik nodig heb is een opname van uw stem van zeg 5 a 10 minuten, ik kan bijvoorbeeld een telefoongesprek van u opnemen. Nu kan de software met uw stem aan de slag en het resultaat, ik kan met iemand bellen en terwijl ik praat, vertaald de computer mijn stem in uw stem, in real time, dus zonder vertraging. De CIA en het leger beschikken over de benodigde hardware.

De crash site

Dan is er de plek waar vlucht 93 neergestort zou zijn, een gebied dat direct door de FBI afgezet werd. De enkele foto's die gemaakt zijn doen zeer merkwaardig aan, er zijn geen wrakstukken te zien. Er zijn helaas veel voorbeelden van vliegtuigen die neergestort zijn in een open veld en we zien altijd hetzelfde, overal liggen honderden stukken vliegtuig.


	Locatie waar vlucht 93 neergestort is, ziet u wrakstukken?		Ander vliegtuig crash, andere locatie. Ziet u het verschil?

Een relatief klein gat in de grond en geen stukje Boeing te bekennen?


Foto ooggetuige neerstorten vlucht 93	Foto genomen in Irak van een explosie

Zou het mogelijk zijn dat vlucht 93 helemaal niet is neergestort in een veld bij Shanksville?

Hier links ziet u de burgemeester van het plaatsje Shanksville waar vlucht 93 vlakbij in een veld zou zijn neegestort.

Hoor hoe de burgemeester verteld dat toen de brandweer arriveerde op de rampplek, er helemaal geen vliegtuig te vinden was. Helaas is de video verwijderd door YouTube, op verzoek van de makers. U kunt het fragment nog wel zien als onderdeel van de volledige docu, zie voor de verwijzing de video tip hieronder.

Aktenzeichen, Duitstalige docu over 9/11, extra aandacht voor vlucht 93.

Is het mogelijk dat men een ingegraven explosief heeft doen afgaan om te verhullen dat er helemaal geen vliegtuig is neergestort? Waar is vlucht 93 gebleven als het niet is neergestort?

Gevechtsvliegtuigen stijgen op met 55 minuten tijd om vlucht 93 te onderscheppen

Dan zijn er nog de gevechtsvliegtuigen die zijn opgestegen om vlucht 93 te onderscheppen, waar zijn die dan heen gevlogen?

09:16 : informeert wordt NORAD geïnformeerd door de FAA dat United Airlines vlucht 93 gekaapt is. Dit geeft de luchtmacht 55 minuten om vlucht 93 te onderscheppen.
09:30 : zes minuten nadat vertrekorders zijn afgegeven code naam Hubtress, stijgen drie F-16 gevechtsvliegtuigen op, dit volgens info van NORAD.
de piloten krijgen in de lucht van de geheime dienst te horen dat ze het Witte Huis ten koste van alles moeten verdedigen.

Waar zijn die straaljagers gebleven, waarom hebben drie F-16 gevechtsvliegtuigen die meer dan 2x zo snel vliegen als een Boeing vlucht 93 niet onderschept. Met zeker 25 minuten te gaan voordat vlucht 93 neerstortte bij Shanksville, een afstand die een F-16 vanaf Andrews Airforce Base binnen 8 minuten kan afleggen. Waarom duurde het zo lang voordat er gevechtsvliegtuigen opstegen, als u bedenkt dat NORAD 24 uur per dag toestellen klaar heeft staan die direct op kunnen stijgen.

Was vlucht 93 dan toch onderschept en neergeschoten?

Om 09:38 uur klonk ging het alarm op de luchtmachtbasis van Langely Air Force, iedereen die dienst had die dag werd opgeroepen voor actieve dienst. En dus werd het 119de Fighter Wing gereed gemaakt voor een onderscheppingvlucht.

De Happy Hooligans, zoals de eenheid bestaande uit 3 F-16 gevechtsvliegtuigen heet, werd opgedragen richting Pennsylvania te vliegen. Om 09:57 werd het doelwit gevonden en na bevestiging van de opdracht, vuurde majoor Rick Gibney twee sidewinder raketten af op het vliegtuig dat vervolgens midden in de lucht om 09:58 vernietigd werd.

De majoor kreeg een jaar later voor zijn heldhaftige optreden een medaille van de Gouverneur. Ook vond er een onderscheiding plaats in het Congres op 16 september 2001.

Bron: http://letsroll911.org

Dit zou wel verklaren waarom er vrijwel geen enkel vliegtuigonderdeel gevonden werd op de plek waar vlucht 93 zou zijn neergestort. Ook zou het verklaren waarom veel stukken vliegtuig gevonden werden in een straal van 10 kilometer.

Terroristen staan op geen enkele passagierslijst

Zowel op de eerste vrijgegeven passagierslijst alsook op de daarop volgende aangepaste lijst, staat geen van de vermeende terroristen vermeld. De vraag is, kunt u op een vliegveld door de paspoort- ticketcontrole lopen, vervolgens een boardingticket verkrijgen en aan boord gaan, zonder dat u ook maar ergens in een systeem staat vermeld als passagier?

		Hoe zijn de kapers aan boord gekomen? Het is een raadsel aangezien alle 19 kapers op geen enkele passagierslijst staan. In de film Flight 93 is dit echter geen enkel probleem, ze hebben allemaal een ticket en gaan keurig door de procedure van aan boord gaan.
Alnami zijn vliegticket, foto uit de film Flight 93	Ahmed Alnami, die overigens nog schijnt te leven

De officiële verhaallijn rondom wat gebeurde met vlucht 93 laat ons achter met veel vragen.

Wist u overigens dat er ten tijde van de aanslagen op 11 september het leger meerdere, wel 10 oefeningen had lopen, waarvan VIGILANT GUARDIAN toch wel de meest opvallende was. Deze oefening startte om 08:30 op de morgen van 11 september en was een LIVE oefening, er werd met drone (millitaïre toestellen) vliegtuigen gevlogen. Hou u vast, het scenario was, commerciële vliegtuigen zijn gekaapt en ze willen de toestellen in gebouwen laten crashen. In 1999 hield het leger overigens al oefeningen waarbij gekaapte vliegtuigen in het WTC en Pentagon gevlogen werden.

Maar volgens Bush en Condoleezza Rise was dit nooit voorzien, een vette leugen dus.

Weet u hoe groot de kans is dat een geplande oefening EXACT in het echt uitkomt op EXACT dezelfde dag, EXACT dezelfde datum en EXACT dezelfde tijd? Kansberekeningen dat dit toevallig gebeurd geven een getal met ACHTENVEERTIG NULLEN!

En dan de aanslagen in Londen op 7/7, precies dezelfde situatie, een oefening op de morgen van 7/7. Bij deze oefening waren 1.000 mensen betrokken en er werd geoefend wat te doen in geval dat er meerdere bommen afgaan in diverse metrostations. En wat gebeurt er, op EXACT de plekken waar de oefeningen plaatsvonden gingen er bommen echt af.

Doordat de mensen bij NORAD niet meer wisten wat nu een echte kaping was en wat nu een oefening duurde het veel te lang voordat er ingegrepen werd. Ik ga hier dieper op in op mijn pagina Wist u dat en u zult gaan inzien dat dit met opzet zo gepland was. Ook wil ik een artikel schrijven over False Flag, Valse Vlag, de manier waarop een oefening gebruikt wordt als dekmantel voor een echte aanslag.

"ALLEMAAL TOEVAL", dat hoor je tot je verbijstering van sommige mensen.

naar boven