|
| |
| Toen ik nog tv keek jaren geleden, was ik een enorme fan van de X-Files. Wat mij vooral aansprak in de serie, was hoe echte informatie werd vermengd met fictie. Je kreeg echt het gevoel een kijkje te nemen in de keuken van allerlei geheime organisaties. Wat veel mensen niet weten is dat Chris Carter regelmatig ideeën aangedragen kreeg vanuit diverse inlichtingendiensten zoals de CIA en FBI. Niet geheel onbegrijpelijk als je bedenkt dat het verkopen van een script een aantrekkelijk bedrag kan opleveren. In de X-Files worden de hoofdfiguren Fox en Scully ondersteund door een drietal computer krakers, John Byers, Melvin Frohike en Ringo. |
| |
| Toen de X-Files stopte, kregen deze drie heren hun eigen serie, een spin-off noemen ze dat, onder de naam "The Lone Gunman". |
| |
| Op 4 maart 2001 wordt hun nieuwe serie gelanceerd met een extra lange aflevering, een pilot in vakjargon. Het scenario van deze pilot heeft er voor gezorgd dat we dit bespreken binnen de 9/11 sectie van EQgen. Het scenario is namelijk: |
| |
|
| |
|
| |
| Hieronder volgt een gedeeltelijk transcript van deze spraakmakende aflevering. U kunt het gehele transcript in het Engels hier lezen. |
| |
|
| |
| BYERS SNR: John. |
| |
| BYERS: Papa. |
| |
| BYERS SNR: Wat ben je in Godsnaam aan het doen? Waarom kun je mij hier niet buiten laten. Laat mij begraven. |
| |
| BYERS: Wat is scenario 12-D? |
| |
| BYERS: We weten dat dit een aanvalsscenario is. Het heeft te maken met commerciële vliegtuigen en antiterrorisme. Waarom is het belangrijk genoeg om voor te doden? |
| |
| BYERS SNR: Omdat het niet langer een scenario is. |
| |
| BYERS: Maar wanneer een terroristische organisatie dit scenario wil uitvoeren, waarom ben jij dan een doelwit om vermoord te worden? |
| |
| BYERS SNR: Het ligt er maar net aan wie de terroristen zijn. |
| |
| BYERS: De mensen die achter het oorspronkelijke idee zaten. Vertel je mij dat de regering achter terroristische plannen zit waar een commercieel vliegtuig bij betrokken is? |
| |
| BYERS SNR: Daar ga je weer. Je geeft direct weer de hele regering de schuld. Maar het gaat hier om een klein gedeeelte ... |
| |
| BYERS: Wat willen ze hier mee bereiken? |
| |
| BYERS SNR: De Koude Oorlog is voorbij, John. Maar zonder een duidelijke vijand die de levering van wapens nodig maakt, ligt de wapenmarkt stil. Maar laat je een met passagiers geladen Boeing 727 midden in de stad van New York City neerstorten en je vindt vanzelf een dozijn fanatieke dictators over de hele wereld om de verantwoordelijkheid op te eisen, er om smekend gebombardeerd te worden. |
| |
| BYERS: Dit kan ik niet geloven. Dit gaat over het verkopen van meer wapens? |
| |
| BYERS: Wanneer? |
| |
| BYERS SNR: Vanavond. |
| |
|
| |
| BYERS: Iets gevonden? |
| |
| BYERS SNR: Nou, het bagageruim is veilig als ik dit apparaat geloven mag. Wat heb je gedaan – gecontroleerd met je Erector Set? |
| |
| BYERS: Ben je absoluut zeker van dat dit het bewuste vliegtuig is? |
| |
| BYERS SNR: Deze vlucht was specifiek gekozen voor zijn zichtbaarheid. De vluchtroute loopt over Manhattan op weg naar Boston. |
| |
| BYERS: En volgens jou is het plan dit vliegtuig midden in New York City te laten neerstorten? |
| |
| BYERS SNR: Stil! |
| |
| BYERS: Maar als er nu geen bommen aan boord zijn. |
| |
| BYERS SNR: Nou, hoe willen ze het dan laten neerstorten? |
| |
| BYERS: Op dezelfde manier zoals een dode een auto kan besturen. |
| |
|
| |
| FROHIKE AND LANGLY: Wat bedoel je, geen bom? |
| |
| BYERS: Langly, jullie moeten inbreken in het navigatiesysteem van dit vliegtuig. We moeten weten waar we heen vliegen. |
| |
| FROHIKE: OK. We gaan over op onze hoofdtelefoons. |
| |
| FROHIKE: Ik zal de carrier (identificatiesignaal) van de vluchttelefoon kopiëren. Zodat ze denken een fax te ontvangen van de luchtverkeersleiding. |
| |
| LANGLY: Zorg jij nu maar dat ik verbinding krijg met dat vliegtuig, dan zorg ik wel voor de toegang tot de automatische piloot. |
| |
| FROHIKE: Hoe ga je dat voor elkaar krijgen? |
| |
| LANGLY: Luchtvaarttelemetriesystemen gebruiken processoren gelijk aan die je vindt in een CB radio. |
| |
| FROHIKE: Ik ben binnen. We zijn onderweg. |
| |
| BYERS: Schiet het een beetje op. |
| |
| LANGLY: Ik heb zojuist ingebroken in de computer die het vliegtuig bestuurd. |
| |
| FROHIKE: Met een beetje hulp. |
| |
| LANGLY: Het is het brein van het vliegtuig die praat met de zwarte doos. |
| |
| FROHIKE: Koers, richting, hoogte, hoek, stabiliteit . . . wat? Wat is dat in hemelsnaam? |
| |
| LANGLY: Is dat wat ik denk dat het is? |
| |
| FROHIKE: Ik denk dat het is wat het lijkt. |
| |
| BYERS: Waar heb je het over "wat" lijkt op? |
| |
| |
| LANGLY: Modem protocol. Afstand bedient. Iemand op de grond bestuurt het vliegtuig. |
| |
| DOD OPERATOR: Bogey, sir. |
| |
| HELM: Blijf op koers. |
| |
| BYERS: We willen ons vluchtplan weten. |
| |
| FROHIKE: Ik verstuur de informatie nu. |
| |
| |
|
Luchtfoto van New York, waarbij de witte lijn de vluchtroute uitbeeld die uitkomt bij het World Trade Center. Zodra ik de dvd bemachtig zal ik een betere kwaliteit screenshot plaatsen |
|
| |
| LANGLY: Byers. Jullie vlucht zal een niet ingeplande stop maken. Over precies 22 minuten. |
| |
| FROHIKE: Hoek van Liberty en Washington, zuidelijk Manhattan. |
| |
BYERS: World Trade Center. Ze laten het vliegtuig in het World Trade Center neerstorten.
BYERS SNR: Ik zal de piloten inlichten.
|
|
|
|
| |
BYERS: Langly, kun je het vluchtcontrolesysteem overnemen?
LANGLY: Ik ben druk hiermee bezig.
|
|
|
|
| |
| PILOT: Wat is dit? |
| |
| BYERS SNR: Mijn naam is Bert Byers. Ik werk voor de regering. Ik geloof dat dit vliegtuig door iemand anders bestuurd wordt. |
| |
| PILOT: Meneer, passagiers mogen niet in de cockpit komen. Ik verzoek u naar uw stoel terug te keren. |
| |
| BYERS SNR: U heeft de controle niet over dit vliegtuig en ik weet niet of we dit nog terug kunnen krijgen. Zet de automatische piloot uit. Misschien kunnen we de besturing alsnog terug krijgen. |
| |
| PILOT: Meneer, Ik ben bereidt contact op te nemen met uw werkgever bij de regering - |
| |
| PILOT: Meneer! [vloek]! |
| |
| CO-PILOT: Hij heeft gelijk! |
| |
| |
| LANGLY: [vloek]! Bevroren. Ze hebben de handmatige overname functie versleuteld. |
| |
| FROHIKE: Zorg dat je het ontsleuteld. |
| |
| LANGLY: Ik heb niet genoeg rekenkracht... |
| |
| |
| LANGLY: ... mijn processor kookt. |
| |
| BYERS: Langly, wat is er aan de hand? |
| |
| LANGLY: Ik probeer de versleuteling te kraken op de achtergrond. |
| |
| BYERS: Hoe lang zal dit gaan duren? |
| |
| LANGLY: Volgens de berekening per seconde? Schat ik . . . zeven tot tien dagen. |
| |
|
| |
| PILOT: Oke, ik probeer de stroom af te snijden. |
| |
| BYERS SNR: Daar hebben ze dus ook aan gedacht. Ze hebben in alles voorzien. |
| |
| PILOT: Dames en heren, hier spreekt de kapitein. We ondervinden enige, uh, technische problemen. Op dit moment verzoeken wij u terug te keren naar uw zitplaatsen. |
| |
| BYERS SNR: En zeg maar dag met je handje. |
| |
| BYERS: Langly, we zijn al behoorlijk dichtbij. |
| |
| LANGLY: Ik weet het. Ik weet het. |
| |
| PILOT: New York Center? Dit is Atlantic National vlucht 265. We verkondigen een noodsituatie. We hebben 110 mensen aan boord, 16,000 pond aan brandstof, geen gevaarlijke goederen of lading te melden. |
| |
| LANGLY: Kom op, Frohike. |
| |
| BYERS SNR: Je vrienden hebben gefaald, is het niet? |
| |
| BYERS: Er is nog steeds hoop. |
| |
| BYERS SNR: Ik hoop dat mijn volgende begrafenis zo mooi is als mijn laatste |
| |
Byers kijkt uit het raam van de cockpit terwijl hij het World Trade Center ziet naderen
|
|
|
|
| |
| CO-PILOOT: We hebben handmatige besturing! |
| |
| BYERS: ALs we de FBI niet zover krijgen dit publiek te maken, doen wij het. Samen met jouw getuigenis, kunnen we deze hele samenzwering openbreken. De Overlord neerhalen. De hele operatie. |
| |
| BYERS: Pap. Wat is er? |
| |
| BYERS SNR: God, Ik zie mijzelf in jou. Hetzelfde jeugdige enthousiasme, idealisme. Ik was kwaad op je voor zo een lange tijd omdat ik niet wilde dat je je leven weggooide. Maar nu zie ik het, jij hebt iets dat ik nooit gehad heb. Jij bent een dappere man, John. |
| |
| BYERS: Jij zult niet getuigen. Jij laat het toe dat ze dit geheim houden. |
| |
|
| |
| BYERS SNR: Ze hebben mij al bijna twee vermoord. Ze zullen geen derde keer falen. Mijn zwijgen zal me in leven houden. En jij. Ik weet dat jij en je vriende vechten voor de Amerikaanse droom. Verwacht alleen niet dat jullie zullen winnen. |
| |
|
| Bron: Killtown |
| |
|
| |
|
| |
| Video van Dean Haglund interview (Quicktime: Broadband / Dial-up; Windows: Broadband / Dial-up) |
| |
| Wanneer u maar lang genoeg de Nieuwe Wereld Order bestudeert, zult u steeds vaker gaan zien dat ze dolgraag "van te voren" aankondigen wat ze gaan doen. Zo is "The Terminator" van Arnold Schwarzenegger een film die data in de toekomst noemt waarop precies een aanslag plaatsvindt in het echt, wellicht iets voor een ander artikel. |
| |
| Zo was er "voor" de ramp met de orkaan Katrina in New Orleans een tv film uitgezonden, drie maanden eerder. In deze film zien we hoe een orkaan New Orleans verwoest en de olie-industrie enorme schade aanricht die een verdubbeling van de benzineprijzen ten gevolgen heeft. U denkt wellicht aan toeval, maar als u veel onderzoek doet, dan houdt toeval op een gegeven moment geen stand meer. Er zijn overweldigende bewijzen dat de orkaan Katrina gefabriceerd is, ja u leest het goed, weermanipulatie is oude technologie, wellicht nieuws voor u, maar niet voor de mensen die deze informatie volgen. Wellicht heb ik ooit tijd voor een artikel hierover. |
| |
| Vertaling: Rick Devente |
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
